2月18日消息，保加利亞總理鮑里索夫（Boyko Borisov）稱一直關注保加利亞-希臘天然氣樞紐項目的建設進度。鮑稱，該項目對保加利亞和整個地區都具有戰略意義。疫情導致項目進度放緩，但“按照我們雙方意見，今年必須將其投入商業運營”。

在以色列能源部長施泰尼茨提議下，塞浦路斯、希臘、以色列以及保加利亞、匈牙利和塞爾維亞六國能源部長于28日舉行線上視頻會議探討東地中海油氣管道項目并發表聯合聲明。

保政府已批準貝列內（Belene）核電站項目設備用于科茲洛杜伊核電站（Kozloduy NPP）2號址7號機組的建設。

保加利亞今天(1月20日)加入了經合組織(OECD)的核能署，成為第34個成員。鮑里索夫總理專門致賀，OECD秘書長古里亞和核能署總干事威廉·馬格伍德(William Magwood)也對此表示祝賀，并表示希望就廣泛的問題開展合作。核能署成員國涵蓋了全球90%的核電量。

歷經7年35輪談判，中歐投資協定談判在2020年底如期完成，協定將惠及中歐雙方企業乃至全球企業。作為歐盟成員國，保加利亞也將從中受益。保加利亞中國工商會主席拉切扎爾·迪內夫近日接受媒體采訪時表示，互利共贏的原則將為雙方企業帶來更多的投資機會。

保加利亞區域發展及公共工程部1月4日消息。截至2021年年底，保加利亞南部擬建成199個電動汽車充電站，其中123個已投入運行，另外76個計劃在未來12個內中完成。該項目的總投資額為640萬列弗。

自12月31日起，保加利亞開始接收來自阿塞拜疆的天然氣。根據保加利亞天然氣公司Bulgargaz與阿塞拜疆石油公司SOCAR簽訂的合同，在未來25年內，阿塞拜疆的Shah Deniz油田每年將向保提供10億立方米天然氣。

12月7日報道，保加利亞復興選擇黨副主席甘切娃在接受媒體采訪時表示，反對保加利亞建設貝列內核電站項目和科茲洛杜伊7、8號反應堆項目將導致保核能終結。她指出，保加利亞不應在這兩個項目中進行選擇，這是兩個獨立的項目，任何混淆和比較都將終結這兩個項目。如果保想發展核能，應該將兩者都考慮。

俄羅斯國家原子能公司(Rosatom)國際業務開發部門負責人Kirill Komarov近日表示，Rosatom近期目標是將海外訂單規模維持在當前水平。近年來，該公司海外訂單總額介于1350億~1400億美元之間。

總部位于普羅夫迪夫的機械制造商米拉拉公司(Milara)計劃投資1000萬歐元生產電動卡車。公司計劃截至今年年底組裝160輛電動卡車，并從2021年中期開始，月產量升至500輛。保總理鮑里索夫在其臉書也發布了相關消息，并稱已完成對該公司的視察。

援引當地媒體23日報道，俄羅斯原子能公司作為保加利亞貝列內核電站的戰略投資候選人之一，正在就該項目建設尋求保方擔保。該公司第一副總經理Kiril Komarov表示，保加利亞應就該項目建立擔保機制，確保投資者能夠收回投資。此前，保政府在多個場合均表示，貝列內核電站項目將在完全市場化的基礎上進行，國家將不提供擔保。保加利亞政府計劃通過已制造完成的核反應堆及相關設備、廠址及相應許可證照等非資本投資的形式參與到該項目中。

歐委會最新發布的石油報告顯示，10月19日以來，羅汽油和柴油平均價格分別為每升0.934歐元和0.906歐元，僅高于保加利亞，為歐盟油價第二低的國家。

保加利亞總理鮑里索夫稱，保加利亞正在努力實現天然氣供應的多源化。阿塞拜疆的天然氣將通過該管道輸入至保加利亞。鮑指出，“反對天然氣供應多元化的人正希望政府辭職。如不全力推動，那該項目將無法持續”。 隨行的能源部長佩特科娃稱，保方將盡最大努力爭取年底前完成該項目的管道部分建設。

中國、韓國競爭保加利亞核電項目，中國核工業集團公司(CNNC)和韓國電力公司(KEPCO)的子公司KHNP已對該項目提出了申請。據路透社報道，援引保加利亞國家能源部長的話，中國和韓國的國有電力公司，包括中核集團和韓國水電與核電公司(KHNP)，都是有意成為保加利亞Belene核電項目的七個戰略投資者之一。

俄羅斯國家通訊社透露，中國核工業集團公司(CNNC)正在準備與美國的通用電氣，法國的Framatome和俄羅斯國家核電公司Rosatom對抗，以在保加利亞建造Belene核電站。該工廠的建設計劃于2020 - 2021年開始。據報道，保加利亞打算在八年內以10.19億美元(90億歐元)建立國家淘汰計劃。根據該報告，最初計劃在俄羅斯的幫助下建造容量為2GW的Belene NPP。